Renting de coches todo incluido

Cuando hablamos de renting todo incluido nos referimos a que, además del uso del coche, la cuota ya lleva dentro los gastos que normalmente pagarías por separado si lo compraras. Cada oferta de nuestro catálogo indica qué cubre, pero lo habitual es esto:

• Seguro a todo riesgo, con franquicia o sin ella según la oferta.
• Mantenimiento: las revisiones oficiales y las averías, en talleres autorizados de la marca o de la red de la entidad.
• Asistencia en carretera 24 horas, en toda España.
• Impuestos: el de matriculación y el de circulación del ayuntamiento.
• Neumáticos, en las ofertas que los incluyen, según los kilómetros y los años contratados.
• Gestión de multas: la entidad recibe la notificación y la traslada al conductor.

Dos cuotas parecidas pueden esconder seguros distintos. Con franquicia, si tienes un golpe con culpa pagas tú una parte de la reparación, hasta el importe que fije el contrato; sin franquicia, la reparación la cubre el seguro entero. Una cuota sin franquicia suele ser algo más alta, pero te quita ese riesgo.

Por eso, antes de quedarte con la oferta más barata, mira qué franquicia tiene. Si aparcas en la calle o conduces mucho por ciudad, la diferencia puede compensar.

Encaja sobre todo si quieres saber lo que te cuesta el coche cada mes y olvidarte de las gestiones. No tienes que buscar seguro cada año, ni comparar talleres, ni acordarte de pagar el impuesto de circulación: todo eso va dentro de la cuota y lo gestiona la entidad.

También tiene sentido si no quieres adelantar el precio del coche ni asumir el riesgo de venderlo dentro de unos años por menos de lo esperado. Al acabar el contrato lo devuelves y, si quieres, empiezas otro con un coche nuevo.

Es menos interesante si haces muy pocos kilómetros y ya tienes un coche pagado en buen estado, o si quieres personalizar mucho el coche o quedártelo para siempre. En ese caso, compara con calma la compra financiada.